CNC Stamped Stainless Steel 316 Marine Navigation Light Housing với thiết kế niêm phong IP67 để tuân thủ COLREGS

Đèn dẫn đường trên tàu là thiết bị điều chỉnh, không phải là các yếu tố trang trí.và các yêu cầu về phạm vi tầm nhìnNếu vỏ bị hỏng và nước xâm nhập vào đèn dẫn đường, bạn sẽ trở nên không phù hợp và vô hình vào ban đêm trong các kênh vận chuyển.

Hầu hết các vỏ đèn dẫn đường hàng hải đều là nhựa đúc phun (đáng cho tàu cuối tuần nhưng đáng nghi ngờ cho sử dụng nước xanh) hoặc nhôm đúc chết với lớp phủ bột (tốt hơn,nhưng lớp phủ chip tại các điểm gắn, dẫn đến ăn mòn galvanic). CNC đóng đinh hoặc gia công 316 là đặc điểm kỹ thuật cho các tàu ở trong nước quanh năm.

Lớp lắp đặt thực hiện ba chức năng quan trọng: giữ ống kính, niêm phong ổ đèn khỏi sự xâm nhập của nước và cung cấp một giao diện lắp đặt cho cấu trúc bình.Để đạt được cả ba đòi hỏi sự chú ý chính xác đến kích thước rãnh vỏ, các cơ chế giữ ống kính và các mô hình cuộn gắn.quá sâu và nén không đủ làm tổn hại đến con dấu. Độ rộng và độ sâu rãnh thích hợp duy trì nén vòng O 15-25% để niêm phong IP67 đáng tin cậy.

Chúng tôi đóng dấu các vỏ này từ 316 tấm bởi vì hình học về cơ bản là một vỏ hình thành với các tính năng, không phải là một khối máy cứng.Stamping cung cấp cơ cấu hạt ưu việt cho các bức tường hình thành và cung cấp hiệu quả chi phí ở khối lượngCác tính năng quan trọng - rãnh đệm, lỗ gắn, tính năng giữ ống kính - được máy CNC sau khi hình thành để duy trì dung nạp mà một mình đánh dấu không thể đạt được.

• Vật liệu:316 tấm không gỉ (1.0-2.0mm), được chứng nhận theo ASTM A240 với khả năng truy xuất hoàn toàn
• Độ chính xác khe cắm:Ràng máy CNC với điều khiển kích thước +/- 0,05mm để niêm phong vòng O đáng tin cậy
• Bảo vệ nước:Thiết kế niêm phong IP67 - được xác minh bằng thử nghiệm áp suất trên mặt hàng đầu tiên
• Chất lượng vỏ hình thành:Các bức tường vỏ được đóng dấu không có nếp nhăn, mỏng hoặc nứt ở bán kính cong
• Độ chính xác lắp đặt:Các lỗ gắn CNC đâm với độ khoan dung vị trí +/- 0,1 mm để lắp đặt trực tiếp trên thực địa
• Xử lý bề mặt:Bên ngoài bị thụ động, electropolish tùy chọn cho khả năng chống ăn mòn tối đa và dễ làm sạch

• Đèn chạy:Khung ánh sáng phía trước (màu đỏ), bên phải (màu xanh lá cây) và phía sau (màu trắng) để phù hợp với COLREGS
• Đèn đầu cột:Khung ánh sáng màu trắng toàn diện cho tàu buồm chạy bằng điện
• Đèn neo:Khung ánh sáng hướng về phía trước toàn diện cho tàu neo
• Đèn ngập trên boong:Tủ chống nước cho đèn làm việc, đèn pha và đèn chiếu sáng trên boong
• Strobe & Distress:Các vỏ đèn hiệu dẫn đường và tín hiệu khẩn cấp cho tàu thương mại và tàu SOLAS
• Đèn dưới nước:Các vỏ chìm để chiếu sáng dưới nước với IP cao

• Kinh nghiệm thiết kế con dấu:Chúng tôi hiểu kích thước rãnh vòng O cho IP67 - xác minh thông qua thử nghiệm áp suất trên nhiều thiết kế nhà
• Sản xuất lai:Vỏ đóng dấu cho hiệu quả chi phí ở khối lượng, các tính năng gia công CNC cho độ chính xác khi quan trọng
• COLREGS quen thuộc:Chúng tôi nhận ra rằng các vỏ đèn dẫn đường là thiết bị điều chỉnh - góc ống kính, đầu ra ánh sáng, và vị trí lắp đặt tất cả các vấn đề
• Không có điểm mỏng trong các bức tường hình thành:Quá trình đóng dấu của chúng tôi theo dõi vật liệu mỏng ở bán kính uốn cong, điều chỉnh bán kính và áp suất nếu tường giảm xuống dưới 80% độ dày ban đầu
• Kết thúc đặc biệt cho tàu biển:Passivation là tiêu chuẩn trên hải quân 316 không gỉ - chúng tôi không bao giờ vận chuyển un-passivated không gỉ cho dịch vụ hải quân

1. Đánh giá thiết kế:Chúng tôi xác minh thiết kế nhà ở cho kích thước rãnh đệm, cơ chế giữ ống kính khoảng trống và độ dày tường ở các góc hình thành
2. Việc chuẩn bị trang giấy:316 tấm không gỉ được kiểm tra về chất lượng bề mặt và độ chịu đựng độ dày, cạnh được cắt bằng kích thước trống
3. Nhập mác và hình thành:Nhập mác tiến bộ cho hồ sơ vỏ, nén hình thành cho các tính năng 3D với bán kính uốn cong được duy trì ở độ dày vật liệu tối thiểu 2x
4. Máy CNC:Rạn rãnh, lỗ gắn, các tính năng giữ ống kính được gia công sau khi hình thành cho độ chính xác vị trí
5. Sự thụ động:ASTM A967 thụ động để khôi phục lớp chromium oxide bị hư hại trong quá trình hình thành và gia công
6. Kiểm tra & Bao bì:Kiểm tra kích thước, kiểm tra đường nét rãnh O-ring, kiểm tra bề mặt để xác định khiếm khuyết hình thành, bao bì hộp đơn lẻ với nhựa bọt