Chi tiết sản phẩm

Nhà > các sản phẩm >

Vỏ động cơ EV 6061 bằng nhôm được gia công CNC với đường dẫn chất làm mát kín khít và độ chính xác lỗ khoan Stator 0,02mm

Tất cả các loại

Các bộ phận ô tô năng lượng mới

Các giải pháp sản xuất CNC

Liên hệ với chúng tôi

Mrs. Yang

kristen.yang@jinbo-china.com

+86 13798898651

Y13798898651

Liên hệ ngay bây giờ

Vỏ động cơ EV 6061 bằng nhôm được gia công CNC với đường dẫn chất làm mát kín khít và độ chính xác lỗ khoan Stator 0,02mm

Thông tin chi tiết

Mô tả sản phẩm

Thông tin chi tiết

Vật liệu:

Al 6061-T6

Độ tròn lỗ khoan Stator:

tối đa 0,02mm

Độ phẳng của mặt lắp:

tối đa 0,01mm

Áp suất kiểm tra chất làm mát:

2 thanh (30 PSI)

Xử lý bề mặt:

Anodized loại II

Sức chịu đựng:

+/- 0,01mm (lỗ stato, mặt lắp)

Mô tả sản phẩm

Bộ máy CNC nhôm 6061 EV Motor Housing cho xe điện

Tổng quan sản phẩm

Bộ chứa động cơ xe điện đại diện cho một trong những thành phần nhôm đòi hỏi khắt khe nhất mà chúng tôi chế tạo.các vỏ này đòi hỏi độ chính xác đặc biệt trong các khu vực quan trọng bao gồm tròn của ống dẫn statorChúng tôi chế biến các vỏ này từ Al 6061-T6 billet thay vì đúc để đảm bảo porosity bằng không, đặc tính cơ học nhất quán,và kiểm soát dung nạp vượt trội.

Các đặc điểm chính

Stator Bore chính xác:Độ tròn trong vòng 0,02mm, hình trụ trong vòng 0,03mm, kết thúc bề mặt Ra 1.6 - quan trọng để duy trì khoảng cách không khí thích hợp giữa stator và rotor
Phân phẳng mặt gắn:0.01mm phẳng trên mặt lắp đặt hộp số với độ vuông thẳng đứng với stator trong vòng 0.02mm
Tính toàn vẹn của đường thông nước làm mát:Các đường dẫn bên trong được gia công bằng khoan / mài CNC, kiểm tra rò rỉ ở 2 bar (30 PSI) trong 10 phút với không rò rỉ được chấp nhận
Mô hình lỗ sợi:Vòng tròn cuộn M5 hoặc M6 (36-48 lỗ) với độ chính xác vị trí ± 0,05mm so với đường trung tâm của ống dẫn stator
IATF 16949 Kiểm soát quy trình:Khả năng PPAP đầy đủ với FMEA quy trình, kế hoạch kiểm soát, SPC về kích thước quan trọng và MSA về thiết bị đo

Thông số kỹ thuật

Thông số kỹ thuật	Chi tiết
Tên sản phẩm	Bộ máy CNC nhôm 6061 EV
Các lựa chọn vật chất	Al 6061-T6 (tiêu chuẩn), Al 6061-T651 (giảm căng thẳng), Al 7075-T6 (hiệu suất cao)
Sự khoan dung	±0,01mm (nổ stator, mặt lắp đặt), ±0,05mm (nổ cọc)
Stator Bore Roundness	0.02mm tối đa
Mức độ mặt phẳng	0.01mm tối đa
Áp suất thử chất làm mát	2 bar (30 PSI), giữ 10 phút
Điều trị bề mặt	Anodized Type II (màu đen), Hard anodise Type III (các đường dẫn chất làm mát), Powder coat
Giấy chứng nhận	ISO 9001:2015, IATF 16949, RoHS, CE, REACH
Thời gian dẫn đầu - Nguyên mẫu	7-10 ngày
Thời gian dẫn đầu - Sản xuất	15-25 ngày
MOQ	1 chiếc (phương mẫu), 100+ (sản xuất)
Nguồn gốc	Dongguan, Trung Quốc

Ứng dụng

Động cơ kéo xe điện:Các vỏ động cơ truyền động chính cho các ứng dụng BEV và PHEV
Động cơ tích hợp trục E:Bộ chứa động cơ tích hợp với hộp số giảm tốc độ đơn
Động cơ phụ trợ xe điện:Máy nén HVAC, tay lái trợ lực và vỏ động cơ tăng phanh
Xe máy điện:Động cơ trục và vỏ động cơ trung tâm
Động cơ điện công nghiệp:Lắp ráp máy chủ IE4/IE5 hiệu suất cao và lắp ráp máy chủ servo
Xe đạp điện / xe tay ga điện:Bộ chứa động cơ trục phía giữa và phía sau

Tại sao chọn nhà sản xuất của chúng tôi

Chuyên môn về vỏ động cơ xe điện:Kinh nghiệm sâu rộng trong chế biến vỏ từ đường kính 80mm đến 300mm
Sản phẩm:Không có rủi ro xốp với các tính chất vật liệu nhất quán từ các loại thanh được chứng nhận Al 6061-T6
Kiểm tra rò rỉ toàn diện:Mỗi áp suất nhà được thử nghiệm với áp suất không khí 2 bar và giữ tối thiểu 10 phút
Khả năng gia công tiên tiến:Trung tâm CNC 4 trục và 5 trục cho độ chính xác tối đa và thiết lập tối thiểu
Phù hợp ô tô:Chứng nhận IATF 16949 với khả năng PPAP Level 1-3
Chuyên môn quản lý nhiệt:Xem xét thiết kế đường thông nước làm mát tối ưu trong quá trình DFM

Quá trình sản xuất

DFM Review:Phân tích thiết kế toàn diện bao gồm đánh giá dung nạp, đánh giá độ dày tường và xem xét thiết kế đường dẫn chất làm mát
Việc mua sắm vật liệu:Chứng chỉ Al 6061-T6 được ép hoặc giả mạo với giấy chứng nhận vật liệu
Máy CNC:4 trục thô, khoan đơn, mài mặt, khoan/mài và mài thông nước làm mát
Bị đóng kín đường dẫn chất làm mát:Các phích nối có sợi, nắp bấm, hoặc nút hàn với xác minh tính toàn vẹn
Xử lý bề mặt:Ứng dụng anodizing, anodizing cứng hoặc lớp phủ bột
Kiểm tra & Kiểm tra:CMM bố trí đầy đủ, kiểm tra rò rỉ, xác minh kết thúc bề mặt và tài liệu PPAP

Câu hỏi thường gặp

Tại sao máy từ billet thay vì đúc chết?

Độ nhất quán. Các tháp đúc có thể có độ xốp trong các bức tường đường dẫn chất làm mát, gây rò rỉ. Các tính chất vật liệu của nhôm đúc ít dự đoán hơn so với đúc (6061-T6).Xử lý đinh loại bỏ nguy cơ lỗ và cung cấp khả năng dung nạp chặt chẽ hơn.

Bạn có thể giữ 0,02mm tròn trên một lỗ stator 250mm?

Chúng tôi khoan lỗ stator sau khi làm thô các tính năng bên ngoài bằng cách sử dụng một thanh khoan ở một trung tâm gia công CNC.Chìa khóa là thiết bị phù hợp mà hỗ trợ các bộ phận mà không có biến dạng và hoàn thiện với DOC ánh sáng để giảm thiểu lực cắt.

Bạn có thể chế tạo các thiết kế ống dẫn chất làm mát nào?

Các đường xuyên thủng (đơn giản nhất, đáng tin cậy nhất), các kênh xoắn ốc được nghiền (chuyển nhiệt tốt hơn) hoặc các kết hợp.và cung cấp hiệu suất nhiệt đầy đủ cho hầu hết các chu kỳ công việc của động cơ EV.

Anh có làm toàn bộ bộ phận lắp ráp không?

Chúng tôi chế biến thân xe, lắp đặt và niêm phong vòi ống dẫn chất làm mát, và kiểm tra rò rỉ.Phân tích phụ có sẵn theo yêu cầu.

Thời gian cho bài báo đầu tiên là bao lâu?

7-10 ngày cho một căn hộ nguyên mẫu được chế tạo bằng máy. Tài liệu PPAP thêm 5-7 ngày. Công cụ sản xuất đòi hỏi 10-15 ngày. Sản xuất liên tục sau khi phê duyệt sản phẩm đầu tiên là 15-25 ngày mỗi lô.

Anh cũng có thể chế biến hộp số phù hợp không?

Vâng. Nhiều thiết kế trục điện của EV tích hợp động cơ và hộp số trong nhà chung hoặc có cấu hình nút trực tiếp.Chúng tôi có thể máy cả hai và đảm bảo các bề mặt giao phối phù hợp hoàn hảo bằng cách sử dụng cùng một vật cố định tham chiếu và kiểm tra dữ liệu.

Các thẻ:

Sinbo Precision Mechanical Co., Ltd.

Các bộ phận cơ khí cnc

bộ phận tiện CNC

Bộ phận phay CNC

dịch vụ gia công cnc

Các bộ phận đúc lạnh

Bộ phận phay tiện CNC

Bộ phận nhôm CNC

Bộ phận thép không gỉ CNC

Bộ phận đồng thau CNC

Bộ phận dập CNC

Máy gia công các bộ phận nhựa

Bộ phận kim loại tấm uốn

Các bộ phận ô tô năng lượng mới

Kết nối lưu trữ năng lượng

Điểm cuối của máy tiếp xúc

Bộ kết nối đầu cuối pin

Các giải pháp sản xuất CNC

Các bộ phận cơ khí cnc

bộ phận tiện CNC

Bộ phận phay CNC

dịch vụ gia công cnc

Các bộ phận đúc lạnh

Bộ phận phay tiện CNC

Bộ phận nhôm CNC

Bộ phận thép không gỉ CNC

Bộ phận đồng thau CNC

Bộ phận dập CNC

Máy gia công các bộ phận nhựa

Bộ phận kim loại tấm uốn

Các bộ phận ô tô năng lượng mới

Kết nối lưu trữ năng lượng

Điểm cuối của máy tiếp xúc

Bộ kết nối đầu cuối pin

Các giải pháp sản xuất CNC

Chi tiết sản phẩm

Các bộ phận cơ khí cnc

bộ phận tiện CNC

Bộ phận phay CNC

dịch vụ gia công cnc

Các bộ phận đúc lạnh

Bộ phận phay tiện CNC

Bộ phận nhôm CNC

Bộ phận thép không gỉ CNC

Bộ phận đồng thau CNC

Bộ phận dập CNC

Máy gia công các bộ phận nhựa

Bộ phận kim loại tấm uốn

Các bộ phận ô tô năng lượng mới

Kết nối lưu trữ năng lượng

Điểm cuối của máy tiếp xúc

Bộ kết nối đầu cuối pin

Các giải pháp sản xuất CNC

Vỏ động cơ EV 6061 bằng nhôm được gia công CNC với đường dẫn chất làm mát kín khít và độ chính xác lỗ khoan Stator 0,02mm